变电站系统介绍 该变电站位采用双回 110kV 线路接入系统,内桥接线系统安装有两台 25MVA 的三相三线圈变压器,35kV、10kV 采用单母线分段接线。安装容量的确定 根据《国家电网公司电力系统无功补偿配置技术原则》第二十一条“容性无功补偿装置的容量按主变压器容量的 10%-30% 配置”的规定,再结合该站的无功负荷情况,确···
查看全文1、为提高无功补偿控制器的技术性能,保证无功补偿装置的可靠性,我国根据电力行业标准出版制订的DL/ T597—96《低压无功补偿器订货技术条件》,对无功补偿控制器的基本功能提出了以下要求: 2、无功补偿装置的控制器应具有电容器投入及切除门限设定值、延时设定值、过电压保护设定值的设置功能,且对可按设定程序投切的控制器,应具有投切程···
查看全文国家在推动自主化4G标准方面,还应该把产业链的发展考虑进来,构建自身的生态系统,从而实现真正的创新驱动产业发展。 自去年12月工信部向三家电信运营商下发TD-LTE牌照后,4G就逐渐走进人们的生活。而对于手机厂商而言,4G时代的到来,则意味着可以利用行业重新洗牌的机会,为自己赢得更多的竞争优势。赛诺咨询近日发布的2014年5月T···
查看全文智能交通的建设是一项社会化的系统工程,涉及到方方面面。其中智能交通系统是把先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。在整个智能交通系统里,传感器就如同人的五官一样,发挥着不可替代的重要···
查看全文